Kdaj se koda sproži
Senzor tlaka v razdelilni cevi krmilni enoti sporoča dejanski tlak goriva. Ko je ta dlje časa nižji od zahtevanega za več, kot dovoljuje proizvajalec, krmilna enota shrani P0087 in pogosto omeji moč.
Ali lahko vozim?
Vozilo čim prej na pregled
Vožnja je pogosto še mogoča, a se ji izogibajte, kolikor se da. Motor lahko med vožnjo ugasne, nadaljnja vožnja pa poveča tveganje za drago okvaro sistema za gorivo. Vozilo čim prej dajte pregledati; če motor ugaša, ga dajte odpeljati.
Simptomi
- Sveti lučka za motor.
- Manj moči pri obremenitvi ali zasilni način.
- Dolgo vrtenje zaganjalnika pred zagonom.
- Neenakomerno delovanje, izpadi ali ugašanje motorja.
Pogosti vzroki
- Zamašen filter goriva (pri dizlu tudi izločevalnik vode).
- Zelo malo goriva v rezervoarju.
- Vdor zraka na nizkotlačni strani (dizel).
- Šibka dovodna črpalka v rezervoarju.
- Okvarjen senzor tlaka goriva, regulator ali krmilni ventil tlaka.
- Puščanje na povratnem vodu vbrizgalnih šob.
- Obrabljena visokotlačna črpalka.
Kako poiskati vzrok
Serviser običajno ravna tako:
- Preberejo vse kode in med vožnjo primerjajo dejanski in zahtevani tlak goriva.
- Najprej preverijo nizkotlačno stran: filter, dovodno črpalko in tlak pred visokotlačno črpalko.
- Pri dizlu preverijo, ali v sistem vstopa zrak, in izmerijo povratni pretok vbrizgalnih šob.
- Šele nato preverijo regulator, senzor tlaka in visokotlačno črpalko.
Drugi zapisi iste kode
Diagnostični čitalniki in servisni izpisi kodo včasih izpišejo z dodatnimi znaki:
- P008700
Sorodne kode
Pogosta vprašanja
Evoca diagnostika napak je informativni pripomoček in ne nadomešča strokovne diagnostike vozila. Vzrok napake lahko potrdi le pregled vozila na servisu.
Preverite kodo P0087 za svoje vozilo
Vpišite kodo in po želji podatke o vozilu. Brezplačno poročilo z možnimi vzroki in naslednjimi koraki prejmete na e-pošto.