Motorkontrollleuchte leuchtet oder blinkt: Bedeutung und was zu tun ist

Was die Motorkontrollleuchte bedeutet

Bei den meisten Fahrzeugen leuchtet die Lampe beim Einschalten der Zündung kurz zur Selbstprüfung auf und geht nach dem Start aus. Bleibt sie an, hat das Motorsteuergerät einen Fehler erkannt und als Code gespeichert, zum Beispiel P0420. Die Leuchte selbst sagt nicht, was defekt ist; das verrät erst der Code. Die Ursachen reichen von einem schlecht geschlossenen Tankdeckel und einem defekten Sensor bis zu Zündaussetzern oder einem verschlissenen Katalysator.

Leuchte leuchtet dauerhaft oder blinkt

Entscheidend ist, ob die Leuchte dauerhaft leuchtet oder blinkt.

• Leuchtet dauerhaft: Das Motorsteuergerät hat einen Fehler erkannt. Sie müssen nicht sofort anhalten, lassen Sie den Fehler aber möglichst bald prüfen und achten Sie auf Veränderungen im Fahrverhalten.
• Blinkt: Meist handelt es sich um starke Zündaussetzer. Unverbrannter Kraftstoff verbrennt im Katalysator und kann ihn zerstören. Beschleunigen Sie nicht, halten Sie an, sobald es sicher ist, und fahren Sie nicht weiter.

Was tun, wenn die Leuchte angeht

Achten Sie darauf, wie sich das Fahrzeug verhält, und handeln Sie danach.

• Die Leuchte blinkt: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und rufen Sie die Pannenhilfe oder eine Werkstatt.
• Gleichzeitig leuchtet eine rote Warnleuchte für Öldruck, Temperatur, Bremsen oder Batterieladung: Halten Sie an und stellen Sie den Motor ab.
• Das Fahrzeug fährt anders als sonst (weniger Leistung, Ruckeln, Geruch, Rauch): Fahren Sie ruhig und nur bis zur Werkstatt oder lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.
• Die Leuchte ist an, das Fahrzeug fährt aber normal: Fahren Sie zurückhaltend und lassen Sie den Fehlerspeicher zeitnah auslesen.
• Die Leuchte ging kurz nach dem Tanken an: Prüfen Sie, ob der Tankdeckel richtig geschlossen ist; das ist eine der möglichen Ursachen.

So lesen Sie den Fehlerspeicher aus

Benziner ab 2001 und Diesel ab 2004 haben eine standardisierte OBD-Schnittstelle. Den Fehlercode können Sie auf mehreren Wegen auslesen.

• Die Werkstatt liest die Codes mit einem Diagnosegerät aus, das alle Steuergeräte des Fahrzeugs auslesen kann, nicht nur den Motor.
• Ein einfacher OBD-Scanner zeigt die Codes des Motorsteuergeräts, aber nicht die genauen Codes von Getriebe oder anderen Systemen.
• Kennen Sie den Code, geben Sie ihn in die kostenlose Evoca-Fehlercode-Diagnose ein oder fotografieren Sie den Ausdruck der Werkstatt und erhalten Sie eine Erklärung auf Deutsch.

Häufige Fehlercodes bei leuchtender Motorkontrollleuchte

Diese Codes tauchen oft auf, wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet. Klicken Sie auf einen Code, um die Erklärung zu sehen.

• P0420 Katalysator-Wirkungsgrad zu gering
• P0300 Zündaussetzer in mehreren Zylindern
• P0171 Gemisch zu mager
• P0101 Luftmassenmesser außerhalb des Sollbereichs
• P0299 Ladedruck zu niedrig
• P0401 AGR-Durchfluss zu gering
• P2002 Wirkungsgrad des Partikelfilters (DPF) zu gering
• P0128 Motor erreicht Betriebstemperatur zu langsam
• P0441 Durchfluss der Tankentlüftung fehlerhaft

Weitere erklärte Codes

• P0430 Katalysatorwirkung zu gering (Bank 2)
• P0301 Zündaussetzer Zylinder 1
• P0302 Zündaussetzer Zylinder 2
• P0303 Zündaussetzer Zylinder 3
• P0304 Zündaussetzer Zylinder 4
• P0507 Leerlaufdrehzahl zu hoch
• P0234 Ladedruck zu hoch
• P0238 Ladedrucksensor A, Signal hoch
• P0087 Kraftstoffdruck zu niedrig
• P2463 DPF-Rußbelastung, Bank 1
• P0380 Stromkreis Glühkerzen
• P0016 Kurbelwelle/Nockenwelle Korrelation, Bank 1 Sensor A
• P0011 Nockenwelle A zu weit auf früh, Bank 1
• U0100 Keine Kommunikation mit Motorsteuergerät
• P0700 Störung im Getriebesteuersystem

Die Evoca Fehlercode-Diagnose ist eine Informationshilfe und ersetzt keine fachliche Untersuchung Ihres Fahrzeugs. Die Ursache eines Fehlers kann nur eine Untersuchung des Fahrzeugs in der Werkstatt bestätigen.

Häufige Fragen